バイク乗りの楽しみ方は自由

バイク

いきなりですが、バイク楽しいですよね。

バイク乗りの方に聞くと、楽しいですねっていう
回答をいただけると思います。

何が楽しいのかって言われると、
一言ではなかなか難しいかもしれません。

私の場合は、バイクの場合自動車の運転とは
異なる感覚を体感できるからというのが
回答になるかもしれません。

今回は、バイク乗りの楽しみ方は自由
というテーマで進めたいと思います。

バイクは単なる移動手段ではない

バイク乗りの楽しみ方の本題に入る前に、
冒頭でもお話した、バイクは単なる移動手段ではない、
ということから始めたいと思います。

私が初めてバイクに興味を持ったのが、
22歳の時に大学の同級生のバイクに
タンデムしたことが始まりです。

同級生はホンダのcb400ssに乗っていたのですが、
初めてバイクに乗せてもらった時は
とても衝撃を受けたことを覚えています。

車と違って体が車体に守られていないので、
走行時は体全身で風を受けますし、
その時のスピード感、疾走感にとても驚きました。

それから間もなく、
中型二輪の免許取得の教習所通いが
日課になりました。

大型二輪の免許はまた、
別の機会に取得しました。

学生時代は、バイク=日常の移動手段という位置でしたが、
社会人になってからはバイクに乗ることが
一つのレジャーのような感覚があります。

バイクに乗ってバイクを操ること自体を楽しむ、
という感覚です。

季節や天候に大きく左右される

バイクは季節や天候から大きく影響を受けます。

雨で路面が濡れると滑りやすく、
ブレーキ操作に注意が必要であったり、
横風が強い時はハンドル操作や
立ちゴケなどにも気を使います。

真夏は日射の熱とバイクの発熱からの
熱中症に気をつけたり、
真冬は防寒対策なしではとても寒くて
乗っていられません。

そんなに準備も大変で
気を使うのになぜ乗るのか。

それは実際に乗った時に感じれる、
季節感やその場所の空気感とかが
リアルに感じ取れます。

私自身、東京方面から、
上信越道を通って長野方面に行く時に、
富岡付近から徐々に気温が下がるのが
リアルタイムに体感できるので、
真夏は走っていても快適で、
普段とは別のエリアに来てるんだなって
いう感覚になります。

またずっと悪天候が続いていて、
たまたま休日と晴天が重なって、
風もなく穏やかだったりすると、
それだけで気持ちが盛り上がります。

私なりの楽しみ方

ここまでのように、
単に乗るだけでも楽しいバイクですが、
そのツーリングに毎回テーマ性があると、
より楽しめると思います。

例えば、私の場合ですと、
行った先でしか味わうことのできないグルメを
1品は必ず食べる。ように決めています。

あとは、牧場にゆかりのある場所では、
必ずソフトクリームを食べます。

さらに、出かけた先で休憩時は
極力コーヒーを淹れて休憩タイムを楽しみます。

このように、毎回決まって行うことを決めておくと、
ツーリング時に印象にも残りますし、
記録としても見返した時に楽しいと思います。

コーヒーは、インスタントとかではなく、
コーヒー豆を持っていって、
お気に入りの場所に着いたらお湯を沸かす、
コーヒー豆を粉にする、コーヒーをドリップする、
味わう、ことをやります。

もちろん時間も手間もかかるのですが、
外で景色を楽しみながら湯を沸かす、
コーヒー豆を挽くという時間をあえて
急がずにゆっくり過ごすという意味でも
とても有効だと思います。

もし、景色を見るだけで満足したってなって、
すぐに移動したとしてもあまり記憶にも残らないと思いますし、
時間をかけていくのに、もったいない気がします。

先を急がずゆっくり過ごすのも、
ツーリングの一コマとして良い時間を
過ごすことができるのです。

バイクの造形美を楽しむ

バイクは風の抵抗などをもろに受けるので、
アドベンチャーやツアラータイプのバイクであれば、
いかに快適に移動ができるか計算された構造になっていますし、
ロードやスポーツタイプですと、
いかに速く走れるように計算されたバイクの形状になっています。

こららの考えつくされたシルエットを
見るだけでも楽しいのがバイクです。

単にバイクを眺めているだけでも楽しい時間ですが、
ツーリング先でお気に入りの景色と一緒に
バイクの写真を撮り貯めるのも、楽しいですね。

写真は記録として残せるので、後で見返したり、
仲間と写真を共有したりするのも良いですね。

綺麗に写真を撮るには、
日頃の洗車などの手入れがが大事です。

汚れるからと言って滅多に乗らないのは
バイクがもったいないので、良く走って、
汚れたらこまめに洗車するのが良いと思います。

ドライブチェーンとかも
油汚れなどで真っ黒のまま走っているよりは、
綺麗な状態で走った方がタイヤも転がりますし
燃費や乗りごごちにも影響するほか、
バイクが綺麗に見えますので、
こまめに掃除するようにしています。

実際、平均の燃費がリッター2kmぐらいは
変わるような感覚があります。

コミュニケーションを取るきっかけ作り

バイクが何台か連なってツーリングをしている
様子を見たことがよくあると思います。

車でも複数台が仲間内で連なって
走っているという事もあるかもしれませんが、
やはりよく見かけるのはバイクだと思います。

それだけバイクは一緒に走りにいく一体感だったり、
今はインカムで走行中もおしゃべりしながら走れますので
走っている途中での出来事だったりを
共有したりできる楽しみ方もあります。

私は元々ソロツー派で、一人で好きなところに
好きなタイミングで移動するのが気楽だし
好きだったのですが、集団でのツーリングを体験してみて、
みんなで一緒に行動する楽しみ方も面白いなと思いますので、
それぞれ良し悪しがありますが、どちらにしても楽しいです。

私の周りにバイクに乗る人がいなかったので、
ネットの仲間募集の掲示板や、
LINEのオープンチャットなどでも募集している
団体がたくさんありますので、
そういうのをきっかけとして始めるのもありです。

いちばんは、社会人になってから、
連絡を取る人が増えるきっかけは少ないと思いますが、
このように同じ趣味や好きなことで
繋がれるメンバーができること自体、貴重な経験ですし、
人と接することで、色々気づくことがあったりもするので、
あまりびくびくせずに、まずは一緒に走ってみるというのも面白いです。

[モトブログ]【景色がきれい】首都高速湾岸線(上り)_浦安〜葛西JCT
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